當前位置：1.長下坡路段
霧天途經長下坡路段時，應加強觀察，減慢至適當車速平穩通過，沒有特殊情況切記不要緊急剎車。長下坡路段往往也是特殊天氣條件多發路段，加上行經長下坡路段，不少駕駛人往往習慣長時間踩住剎車，那樣可能會導致制動器失效，再加上霧天條件下制動器敏感性下降；因此霧天下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位降速。此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。
在霧區急轉彎路段行車時，如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車。平日行車時，急轉彎路段本來就屬于事故易發地點。加上霧氣遮擋、視線阻攔，急轉彎路段即使只是薄薄的霧氣，其實背后也蘊藏著巨大的危險性。行車經過急轉彎路段時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。
遇到濃霧突然降臨時，應盡快把車�？吭诼芳缟�，打開霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復時再安全離開。經常在大霧中駕車的市民估計都有這樣的感受，濃霧來臨前，會有一個“濃—淡—濃”的反復過程，容易迷惑司機，降低司機的警惕性。據了解，專家將霧前這一“濃—淡—濃”變化稱之為大霧“象鼻形”現象，可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”有關。這種“象鼻形”霧氣往往多發于城郊結合部路段。
