時間飛逝，眨眼進入了五月中旬，高溫的腳步越來越近，不得不說危險品車的運輸危險系數也在逐步加大！很多危險品車最怕的是高溫天氣，這絕不是偶然！近日出現的危險品車“開鍋”事件，網友們腦補了各種畫面，小編到現在后背直冒冷汗！
 為什么會有這種后怕的感覺呢？小編特意邀請到了程力專汽陳經理為您進行解析危險品車“開鍋”，具體如下：
 其實在高溫天氣車輛自燃、爆胎、開鍋的概率很高。危險品車開鍋其實就是散熱器（水箱）“開鍋”，該現象是最常見的散熱系統故障，指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點，產生大量氣泡，循環系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。
  若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
  當發生水箱開鍋后不管是是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，都需要怠速運行一會，并將發動機倉蓋打開以利于其散熱。車輛停放妥當之后，一方面可以撥打電話進行救助，同時也可以先行檢查一下是什么原因導致愛車“發高燒”，條件允許的話可以采取一些措施幫助車輛降溫。“發燒”原因不同，治療方法也不同。具體原因如下：

  原因一 ：冷卻液不足 水箱虧水
  首先檢車一下水箱防凍液余量，看看是否虧水。如果發現虧水，需要立即補充防凍液。另外補水時千萬不要立即打開水箱蓋，因為此時水箱內水溫非常高壓力也非常大，立刻打開很可能造成高溫蒸汽噴出，造成燙傷。最好等一段時間再打開，打開水箱蓋應最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。
  原因二 水箱水垢太多 散熱效率降低
水垢過多影響水循環輛和散熱效率，也會導致水箱開鍋。因為水箱太久沒有清洗或者未使用正規的防凍液，導致水垢沉淀過厚，堵塞了水箱，導致水循環不暢，引起了開鍋。 水垢導致的水箱開鍋則需要專業的技術人來清洗水箱水垢，必要時需要更換水箱。
  原因三 防凍液選擇使用不當
  防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。在冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。
  現代高性能柴油機絕對禁止冷卻系統純粹加水，工作100小時后將發生不可逆轉的損害。不同品牌的冷卻液不能混用，即使是相似冷卻劑成分的也不能混用，以免不同成分的防凍液發生反應，造成沉淀堵塞。
  原因四 散熱翅片損壞或者被異物覆蓋
  車輛在行駛中散熱片被油泥、樹葉等雜物覆蓋堵塞，會使進風熱交換量減少，造成水溫高。如春季到來時部分地段楊絮滿天飛，大量的楊絮如果覆蓋在散熱片上相當于是給它蓋上一床棉被，散熱效果將大打折扣。遇到此類情況，可在發動機熄火后，從散熱器后面用壓縮空氣吹或用低壓水流沖洗，以除去雜物，然后再用軟毛刷清理芯部。 切勿用高壓水槍沖洗，防止散熱器片損壞。
  原因五 長時間的高負載行車
  除此之外一些極端的駕駛環境也會到時水箱開鍋，如在重載時長距離的上坡路行駛，是發動機一直處于高負荷運轉產生過多熱量，也會導致開鍋。特別在溫度較高的夏季，散熱效率下降，高負荷運轉也出現開鍋。
  日常檢查要認真 做好預防不開鍋
  跑在路上遇上水箱開鍋，輕則影響行車運輸重則愛車要大修。如果平時注意對愛車多保養勤檢查，可以在很大程度上減少水箱開鍋的概率。首先是要選擇正規的防凍液，千萬以為它只是冬天防凍有效，對于散熱系統也很重要。經常檢查防凍液余量，檢查水箱、水管有無滲漏。平時也隨車儲備相同品牌規格的防凍液，來應對正常損耗甚至是漏液。
  檢查發動機水泵皮帶是否松動或者損壞。水泵張緊輪松動，造成皮帶過松，水泵轉速慢，水流量小，水溫高，調整皮帶張緊力；檢查引風罩、護風帶是否有破損，有破損會減少通過冷卻水箱的風量，引起水溫過高，須更換或修理。
  檢查冷卻水箱散熱片有無被異物覆蓋，若被覆蓋及時清理，同時加裝防蟲網過濾異物；檢查散熱片完整性，根據損壞情況維修或更換。
  檢查節溫器是否能正常工作，確保水箱可進行“大循環”。發動機冷車運轉時，水箱上水管如有冷卻液流出，說明節溫器閥門不能關閉；當冷卻液溫度超過70度時，水箱上水管無冷卻水流出，則說明節溫器不能正常開啟。

  危險品車作為特殊運輸車輛，遇上開鍋是非常危險的事情，程力專汽在此溫馨提醒各位車主：為了您和他人的安全，請在出車之前進行檢查！在駕駛危險品車時，要隨時注意車輛動向，減少危險的發生！程力專汽危險品車廠家直銷熱線：3872880150陳經理/18372237788楊經理，公司網站：www.bj599.cn，程力專汽愿竭誠為您服務！