新的一輪規定,讓危險品車整改更符合規范。所以根據相關修改單規定:載貨汽車應安裝電子穩定性控制系統(ESC)、緊急制動系統(AEBS)、車道偏離報警功能;牽引車輛應安裝制動系統失效時(含掛車制動系統失效)用于報警的信號裝置;牽引車輛與掛車均應安裝電子制動系統(EBS);牽引車輛應安裝自動緊急制動系統(AEBS);危險貨物運輸半掛牽引車及總質量大于或等于3500kg的危險貨物運輸貨車應安裝電子穩定性控制系統(ESC)和自動緊急制動系統(AEBS)。


據相關部門數據,2022年貨車交通事故中,37%的死亡案例源于剎車失靈或側翻,而超載、疲勞駕駛等人為因素占比超過60%。危險品車安裝電子穩定性控制系統(ESC)和自動緊急制動系統(AEBS),以技術手段來提升貨運途中人員與車輛貨物安全,有其必要性。作為專用車生產廠家,當然不能固守陳歸,緊跟時代步伐。目前車輛已進行了整改更新,只為滿足市場所需。